華晨雷諾金杯申請破產 將等待法院受理審查
2021年12月30日，據最高人民法院所有的全國企業破產重整案件信息網更新信息顯示，新增“破產審查案件”（2021）遼01破申24號一件，申請人和被申請人均為華晨雷諾金杯汽車有限公司，辦理法院為遼寧省沈陽市中級人民法院。
根據上述信息證明，華晨雷諾金杯汽車有限公司向有管轄權的沈陽市中級人民法院主動提出了破產申請。
根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，破產申請是破產申請人請求法院受理破產案件的意思表示。破產程序的開始不以申請而以法院受理（立案）為準。法院在收到破產案件申請后，先進行審查，審查后如果申請符合法定條件而予以接受，并由此開始破產程序。
破產案件的審查分為形式審查和實質審查。形式審查的內容包括審查申請人是否具備破產申請資格、申請材料是否符合法律規定、本級法院對本案有無管轄權、債務人是否屬于破產法適用范圍內的民事主體等。實質審查則是要審查該案件的申請破產原因是否存在的基于申請事實的審查
目前華晨雷諾金杯汽車有限公司的主動破產申請處于法院破產審查階段，尚未正式受理，尚未正式開始破產程序。等法院審查完正式作出受理/立案裁定后，將會正式啟動破產重整程序。
時間回到2017年底，法國雷諾參股49%的華晨雷諾成立。這是法國雷諾以1元錢收購原屬華晨金杯49%的股權和債務而成立的合資公司。
在其官方首頁公司發展愿景中明確了“未來，華晨雷諾將不斷精進產品技術，豐富產品類型，實現金杯品牌從窄體輕客單一的細分市場向MPV、SUV及新能源市場擴充，為消費者提供更多更好的用車解決方案；引進雷諾品牌的Master、Trafic等車型將于后續逐步在中國市場推出。未來，華晨雷諾將成為全球商用車領導品牌�！�
在隨后的三年里，華晨雷諾依舊在銷售金杯車型，其官方網站企業新聞欄目中從2018年10月開始介紹新合資公司的規劃與愿景，以及金杯海獅各車型的優惠措施。2020年華晨雷諾迎來多項人事變動，4月初，華晨雷諾官宣曾在上汽集團工作的楊洪海任副總裁一職（已于同年10月離任），5月19日，施戈邁（Guilliaume Sicard）出任公司首席執行官。
時間來到2020年11月24日，華晨雷諾金杯成立合資公司后首款輕型商用車產品——金杯海獅王上市。彼時，華晨雷諾金杯汽車有限公司CEO施戈邁（Guillaume Sicard）在接受采訪時強調，“將在未來兩到三年內引入雷諾產品”。而這也是華晨雷諾金杯管理層在接受媒體采訪時反復強調的。
就在新車上市發布會舉行前四天，2020年11月20日證監會發布公告，對華晨集團采取出具警示函的行政監管措施，并決定對其涉嫌信息披露違法違規立案調查，對華晨集團有關債券涉及的中介機構進行同步核查，嚴肅查處有關違法違規行為。彼時的華晨雷諾公關傳播相關負責人通過社交平臺表示：“華晨金杯2017年就獨立出來與法國雷諾合資，現階段華晨雷諾金杯是獨立運營絕對不會受影響”。
如今華晨雷諾金杯提出破產申請，曾經的豪言壯語和遠景規劃都已成為過往，未來走向將由法院的受理和審查決定。
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（責任編輯：馬瀚明）
